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开关磁阻电主轴应用

  开关磁阻电主轴具有节能减耗的特性,在可以帮助设备提高性能的同时,又能够降低功耗。不过他在使用的时候噪音是比较大的,而且具有一定的转矩波动,在运行的时候振动大、声音大,而且一般是低速运行的时候效果比较好,能量回馈效果差。
 
  从这些方面来说在汽车上应用是不切实际的,现在选择汽车,先肯定要选择比较舒服的,就目前的技术来说,是无法满足这个需求的。而且在性价比上也是进一步制约了这种电主轴的发展,这种电主轴的功率密度低,甚至低于传统的异步电主轴,就更不用说比永磁电主轴低了。
 
  虽然他在理论上的成本较低,但是目前使用的异步电主轴技术已经成熟而且功率密度也比磁阻电主轴更大,所以在价格上也是不占优势的。除此之外它在运行时的效率也是比其他的电主轴低的,在这一方面也是限制了它的应用。而这也是该电主轴使用没有大规模引用在汽车行业的根本原因。
 
  还有另外一个原因就是现在电动和混动车还不够多,而永磁电主轴的价格还可以被各大生产车厂所接受,如果重新使用该电主轴也需要重新进行研发调整,这一部分的成本也是不可忽略的。

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